682章：面谈

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及到的技术更多，没有点底蕴和积累真搞不定。

    市面上能收购的都不是好东西。

    否则国内的燃油车也不会一直被外国品牌按在地上摩擦。

    新能源电车的出现。

    那的确是大程度地改变了。

    「你觉得氢能源有搞头？」

    苏毅没有直接回答。

    反倒是抛出来个问题。

    很显然是想看看吴新宇对氢能源汽车的看法。

    要知道他手上可是掌握着领先这个世界的氢能源技术。

    成熟完善的配套技术？

    要是真的搞出来可不比人工智能差多少了。

    虽然这样子说有一点点夸张了，但是氢能源的成熟利用可以在各行业发挥出来不可估量的能量。

    氢能源高效清洁。

    目前很多人觉得氢能源的获取成本还是高了。

    那是对于他们来说。

    苏毅掌握的氢能源技术。

    那是有着高效的电解水获取氢能源的核心，那跟现在市面上的氢能获取方式甚至于电解水获取氢气都不太一样。

    这就好比螺旋桨给和喷气式飞机甚至于矢量发动机战机一样。

    大家都是飞机！

    实际上天差地别。

    在科学面前。

    一切的不可能都是技术还没够，要知道科学的尽头就是神学。

    这句话的意思很明显。

    那就是科学发展到堪比神话。

    「氢能源汽车？」

    「那我就简单说点个人的看法，氢能源汽车算不得什么神秘的东西了，现在国内有好几家车企在搞，甚至于都已经上市销售...」

    「相比于国内普遍的锂电池电车发展道路，我们隔壁的岛国正在不断加大投入押宝氢能源汽车...」

    提到氢能源汽车。

    吴新宇便开始缓缓说道。

    很多人对于新能源汽车还是停留在在电车的印象。

    实际上。

    氢能源汽车才更加符合新能源这个概念。

    电车的本质还是需要利用各种方式获得电力，以及后期处理废旧电池都不显得环保。

    算不得真正的新能源。

    不过相比于石油这种不可再生的资源而言，电力的确还是可以通过多渠道获得。

    所以官方大力支持电车也不是没有道理的事情。

    同时也将电车视为超车的弯道。

    至于氢能源？

    那就是高效清洁的代名词。

    只是碍于目前获取氢气的困难，以及技术上的层层壁垒。

    总之理论上很好。

    实际上暂时行不通。

    等什么时候技术上突破了。

    氢能源才能成为真正意义上的，能大规模运用于现实生活的技术。

    否则现在的氢能源汽车问题多。

    不仅仅加氢能不方便，

    同时还存在巨大的安全隐患。

    最后用下来体验跟电车差不多，那就严重影响大家的评价。

    「嗯。」

    「这边打算造的车就是氢能源，目前国内玩这个赛道的也不多...」

    等吴新宇讲完之后。

    苏毅也是直接说出来了。

    想要招揽核心人物。

    有些消息肯定得告诉对方。

    目前徐雯那边已经在紧锣密鼓地物色洽谈氢能源车企。

    到时候直接收购一家。

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