第1544章 我大乾不管那么多

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    同时也是说明了紧抱大乾的重要性，尤其是在紧急上紧抱大乾大腿的重要性。

    而这一点，也是大乾人所希望看见的！

    大乾人希望这些土著国家们，没事别折腾，老老实实种地养羊就好了。

    别担心种植出来的经济农作物卖不出去，我们大乾国大人多，棉花也好，羊毛也好，你们土著有多少我们就要多少。

    这样的话，你们土著也能过日子了，也有钱购买我们的工业产品了。

    这也是大乾人最近这些年推崇的所谓寰宇经济一体化，力争你好我好大家好！

    毕竟你好我好大家才能一起好嘛。

    甚至为了更好的帮助土著们发展自己的农业和畜牧业，大乾人甚至都会主动给土著出谋划策，比如典瑞人那边，大乾人就是考察过当地的地形，主动建议典瑞人可以大规模种植可可和咖啡。

    于是乎，典瑞人就是在西加纳地区大规模种植可可和咖啡了，甚至连粮食都不大规模种植。

    典瑞人在非洲的移民行动，在前期规模上纵然比草原人要稍微弱一些，但是却是比西班牙人，英格兰人强多了。

    这也是使得了典瑞人在非洲移民的行动里，得到了更多来自于大乾人的帮助。

    尤其是运输以及商业合作上的帮助。

    因为不管是典瑞人还是西班牙又或者是其他人要移民到非洲来，他们都是比较依赖大乾人的蒸汽船只的，毕竟蒸汽船只运输更快速，同时能够迅速往返，不用说和风帆时代一样来回一趟耗时太长时间。

    同时他们到了非洲之后，前期都需要依赖大乾人提供的粮食、农具以及药物等诸多物资的支持，要不然一次性送上去几千几万人，恐怕是要饿死大半。

    但是大乾人在欧洲地区的运输力量也是有限的，同时物资供应能力也不是无限的。

    大乾帝国的航运力量虽然发达无比，帝国有着一千多万吨的商船吨位，但是绝大部分都是在西太海域运营，剩下一部分也都是跑美洲航线，分到欧洲，非洲，印度洋等地区的商船并不算多。

    这些船只还得优先满足这一地区大量大乾人自身的航运需求，所以能够腾出来专门为土著们进行运输的船只是有限的。

    有限的船只里，大乾人要分配一部分运力给奥斯曼人，毕竟奥斯曼人可是和帝国正式签订了迁国协议的，帝国很多人都等着奥斯曼人迁移到欧洲去后，开始大规模移民到奥斯曼地区去呢。

    剩下的一部分运力分配到欧洲其他国家里，其实是非常有限的。

    典瑞人这一次趁着其他国家还没有大规模行动的时候，先行动起来，把大乾人分到其他欧洲地区的船只运力先抢了一部分。

    这种情况下，现在就算是大吕宋人想要大规模进行移民了，也是很难找到太多大乾人的船只了，他们只能是依靠少量船只进行运输，要么干脆是依靠他们自身的风帆船只，而风帆船只的运输能力可不咋地。

    这种情况下，他们想要大规模进行殖民的话，就需要等一段时间，等到大乾人分配到欧洲地区的运输船只多起来后，才能够成行了。

    纵然很多大乾航运公司，都已经是针对欧洲迁移非洲行动，有了专门的改造老旧船只的计划，但是航运公司也需要等新船服役，把老船腾出来才能进行专门的改装，然后才能够调运到欧洲海域从事相关业务啊。

    这个时间跨度可不短，至少一年半载欧洲地区的大乾蒸汽船只运力都会非常紧张的。

    这意味着，典瑞人可以利用这一段时间，在非洲西海岸建立前期优势。

    有了典瑞人在前面的例子在，实际上现在大吕宋人也是开始着急了，他们也想要提高殖民规(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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