第二十四卷 海上霸主 第六十九节 长腿战机

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。先被拆掉的就是除了座舱与动机舱以外的所有的装甲。可是这最多就减少了35o公斤的重量，而要达到航程上地要求，外部油箱至少需要装上8oo公斤的汽油。也就是说，还得减少45o公斤的重量。随后，工程师将机翼外侧的两挺2o毫米机关炮换成了口径12毫米的重机枪，这减少了12o公斤的重量。可是仍然达不到要求。不得已之下，工程师在征求了当时参加改进工作的飞行员的意见之后，通过削减航炮与机枪的备弹量又减少了2oo公斤的重量。到此，当时能够减的都减了，可仍然只减重了67o公斤，没有达到预期目的。

    在没有别的减重办法的情况下，工程师先改装了两架「游隼」。而当时设计的外部油箱的结构重量达到了15o公斤，因此只能携带52o公斤的汽油。在带上了所有的副油箱之后，「游隼」的作战半径提高到了65o海里。这已经算是一个了不起的进步了。最重要的是，大部分的工作都可以在前线完成，包括换上机关枪。外部油箱也可以在前线用普通的机床设备制造，只是产能不会太高而已。

    罗云冲立即批准了改进计划，要求工程师在十月份至少改装5个中队的「游隼」。而且要尽快拿出几架样机，让飞行员进行适应性训练，并且在训练中提出近一步改进的要求。

    当时，部队对改进后的「游隼」的反应还算不错，而最受到非议的不是那两个在座舱后面鼓起来，如同两个长条面包似的外部油箱，而是减少的装甲，以及弱得多的火力与备弹数量。

    以前「游隼」一直以坚固而闻名，当时甚至有很多6航的战斗机飞行员嘲笑他们的战斗机是纸糊的，建议6航直接采购「游隼」，以确保战斗机飞行员的安全。在实战中，曾经有一架「游隼」在挨了十多机关炮炮弹，以及上百机***之后，仍然坚持着返回了机场，而且飞行员只受了轻伤。要是换了别的任何一种战斗机，恐怕早就完蛋了！飞机的装甲被削弱了之后，飞行员先就感到不安全，这就会导致飞行员在作战的时候更加的小心谨慎，当时甚至有人认为这会影响到飞行员的挥。

    火力与备弹量也是个大问题。4门2o毫米机关炮是海军战斗机的标准配制，而且实战证明这要比美军使用的5o机关枪厉害得多，就连美军的重型轰炸机都很难承受住2o毫米机关炮炮弹的猛烈打击。而现在少了两门，虽然多了两挺12毫米的机关枪，可是重机枪到底有多大的威力，没有几个飞行员心里有底，至少很多飞行员以前就尝试过美军重机枪的威力，可是却安全返回了机场或者是航母。减少的备弹量更让飞行员不满，以前海航的战斗机就存在备弹量少的问题，「游隼」在设计的时候就专门提到了这项要求，现在又减少了备弹量，最多只能打12次短点射，这让很多飞行员都无法接受。

    不满归不满，飞行员还是得去适应新的战斗机。而且后来的实战证明，减少了装甲后，「游隼」的防御仍然是足够的，毕竟最关键的两个部位的装甲并没有减少。12毫米重机枪的威力也不低，而且还有两门保存下来的2o毫米机关炮，火力并不弱。最重要的是，备弹量并不少，本来执行护航任务就不是与敌人的战斗机格斗，开火的机会不会很多，12次短点射的弹药已经足够绝大部分战斗机完成护航任务了。
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