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第九卷 大洋铁流 第四十八节 扑朔迷离

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架,而在实战中还创造了携带135架的纪录。美国的「埃塞克斯」级达到了120架,就连日本的「翔鹤」级也超过了90架。

    说直接一点,唐帝国,美国,日本在对航母的要求方面,打击能力是排在第一位的,在首先确保了航母的打击能力之后,再去设法提高别的性能。而这也造成了一个客观问题,即这些航母都很「脆弱」,特别是在战前设计与建造的航母都非常脆弱,战沉率相当高,而且抗风浪的能力非常糟糕,唐帝国与美国的航母都曾经被风暴吹掉过舰艏!只是在战争期间,唐帝国与美国才认识到了航母生存能力的重要性,可两国采用的办法绝不是通过减弱打击能力来提高防御能力,而是通过增大排水量来提高防御能力,以及适航能力。

    英国人对航母的理解是完全不一样的,从一开始,英国海军就将航母的生存能力,特别是抵抗风浪的能力摆在了最为重要的位置上。英国航母第一个采用全封闭舰艏,后来唐帝国与美国海军才陆续采用这一设计。另外,英国海军的航母还是第一个采用全封闭机库的,直到战争结束,唐帝国与美国海军都没有采用全封闭机库,只采用了半封闭机库。

    另外,英国的航母还是第一个采用全装甲飞行甲板的,而唐帝国与美国是在战争期间才采用这一技术的。另外,英国航母的结构所占比重远比唐帝国与美国海军的航母高,这也算是一大特色吧!

    英国人提高航母的适航能力,以及生存能力的办法不是通过增加航母的排水量,而是通过减少打击能力,也就是载机数量来获得的。直到战争后期,英国才开始建造排水量超过40000吨的航母。这比唐帝国与美国海军落后了很多。而在战争爆发之前,以及战争初期,英国海军航母的一个共同毛病就是。比同等大小的其他国家的航母地载机数量都少得多!

    在「鹰」级之前,所有的英国航母地载机数量都在60架以下。而且只有「皇家方舟」号达到了60架,另外的都在45架之下,最少的只有27架。如果用唐帝国海军的标准来衡量的话,这根本就不是舰队航母,甚至连小型航母都算不上。要知道。帝国海军地「山」级小型航母的载机数量都有60架,而新建的护航航母的载机数量都有24架,而所有的舰队航母的载机数量都在100架以上!

    这也正是英国航母的特色,即适航能力强,抗风浪的能力比其他国家的航母都要好,可航空打击能力却是最差的。这不仅仅体现在了航母地载机数量上,而且还体现在了载机的质量上!在战争爆发的时候,英国航母上地作战飞机还都是双翼机,而当时,唐帝国海军的舰载作战飞机的性能就已经足够的糟糕了。可英国海军地更糟糕。到24年的时候,英国海军已经计划为自己的航母换上更好的战机,可当时「海火」

    的研制工作还没有完成。英国人不得不从美国引进了F4U,用在了自己的航母上(也正是英国人在使用中总结出F4U是一款优秀的战斗机,最后促使美国海军也用F4U取代了F4F)。

    如果单论航母的航空打击能力的话,那么英国航母肯定是最糟糕的。可问题是,英国人的设计是基于航母在恶劣气候条件下还能保持作战能力,而不是针对太平洋那种良好气象条件下的作战行动的。因此,在特殊的环境下,英国航母的战斗力甚至比唐帝国的航母还要好。当然,在北大西洋与地中海上,英国航母也并不是在哪里都吃得开的。其「勇敢」级的「光荣」号就在22年的时候,被德国海军的「杀恩霍斯特」号与「格瑙森诺」号在挪威附近海域给干掉了,这也是唯一一艘在正式交战中被火炮给干掉的舰队航母。另外,「勇敢」号在爱尔兰附近海域被德国潜艇U-29号给送到了海地,「皇家方舟」号也在地中海上被德国潜艇U-81号射中一条鱼雷,还没有回到直布罗陀(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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