第二百四十八章 重走两万五

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步翻越了这座大雪山，这是何等的壮举。」

    「夹金山被当地老百姓叫做「神仙山」，在我们的红军队伍到达时，老百姓曾经说过，只有神仙才能登越夹金山。」

    「这是一座不可思议的山，在传说中，甚至连鸟儿都飞不过去，人更是应该远离它，但无畏的红军却偏偏要与命运抗争。」

    「在翻越雪上的过程中，我们的队伍里涌现出了无数的英雄事迹，也有无数人永远地长眠于这片冰雪之下。」

    「其中，大家最耳熟能详的例子，大概就是我们小学课文中曾经学过的《丰碑》了。」

    「一个不给自己发棉衣的军需处长，一个镇定自若地在生命的最后关头，给自己点上一根旱烟的英勇战士，他的形象，就如同其他所有埋骨与此的战士一样，将在我们的心中，筑起一座丰碑。」

    「甚至，在我们现在身处的国道351公路之上，也许就矗立着战士们的英魂。」

    「说到351公路，它是翻越夹金山的唯一通道。其中，夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响，都会有长达3个月的交通管制，期间只有小型汽车才能通行，这极大地制约了当地的经济发展。」

    「但是，这样的局面即将改变，因为在去年12月26日，夹金山隧道正式开工。」

    「按照设计标准，该隧道全长9.35公里，建设工期4年，设计时速60公里，全年、全天候可通车。」

    「夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，凡人不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间!」

    「这句从长征时期流传至今的民谣，在未来不久，就即将要被打破！」

    「而打破它的最关键的要素，正是我们的国产大型盾构机。」

    「2002年，盾构机项目列入国家重点项目，我们从一穷二白、摸爬滚打开始，仅仅6年，首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机横空出世。」

    「核心技术封锁被突破，此后十多年间，我们作为后来者，持续刷新着世界盾构领域的纪录。」

    「去年7月，我国迄今研制的最大直径盾构机京华号开始开疆拓土。这台盾构机直径超过5层楼、身长相当于7节地铁车厢、体重高达4300吨，由10万个精密部件组成，号称工程机械之王。它犹如一条钢铁穿山甲，能在山间、水底和城市地下钻出一条条隧道，在未来，它也将被用于夹金山隧道工程之中。」

    画面闪过一系列京华号盾构机的震撼图片，随后，镜头再一次跳转。

    这一次，主持人出现在一片无垠的草地之上。

    「观众朋友们，现在我们所处的位置是松潘湿地，也就是红军长征过草地所走过的那片草地。」

    「1934年到1935年，工农红军第一、二、四方面军先后通过草地，也就是松潘湿地，经过的地区包括今天的松潘县、红原县、若尔盖县。」

    「松潘草地位于高原和盆地连接段的川西北草原，纵横300余公里，面积约1.52万平方公里，海拔在3500米以上，由于排水不良，形成大片的沼泽。水草盘根错节，结成片片草甸，覆盖于沼泽之上。」

    「草地气候极为恶劣，年平均气温在零度以下，雨雪风暴来去无常。」

    「在这样恶劣的环境之下，红军面临的主要困难有三个，一怕泥沼、二怕下雨、三怕过河。」

    「这三者中任意一个，都会令行军过程的难度大大增加，而当时战士们面临的，往往是三者同时存在。」

    「此外，过草地的过程中，我们的战士还面临了严重的食物紧缺。」

    「野菜，草，还有身上的皮带，甚至是草鞋上的皮(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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