第五百三十一章 上马歼十，涡扇六

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奇。

    「这架飞机叫歼十，是我为即将成立的成飞准备的，成飞就是你们这批人过去之后会和峨眉飞机制造厂合并之后的研究所的名字。

    它的气动布局叫做鸭翼气动布局，是将飞机的水平尾翼放到了前面，这么做的好处是可以产生更大升力，在同样的发动机推力下，加快战机抬头，大大增强战机的机动性。

    另外一大好处，是可以让流过鸭翼的空气产生涡流，涡流流经机翼的上表面，进一步增大上下翼面的压力差，可以进一步提升战机升力，让战机可以用更短的距离起降，空中的机动性也更强。

    除此之外，尾部的小腹鳍也提供一部分升力把战机的升力中心前移，与重心重合保证整体平衡。

    这样的设计，可以让飞机随时调用全部的升力，不用为了「配平」战机而浪费升力，抬头速度更快，机动性更强，从而充分的发挥鸭翼布局的大升力优势。」

    刘光齐简单的给宋文聪介绍了歼十的气动布局，虽然有些卖弄，但是却可以让对方可以快速了解歼十。

    历史上国内第一次出现鸭翼布局是在几年后的歼九上，当时的歼九身上已经有了歼十的影子。

    歼九作为和歼起提出的项目，可以看作是歼八的激进版，歼八的指标是高度超过两万米，速度突破两马赫，而且歼九的指标的却是高度突破两万六千米，速度突破二点六马赫。

    因为指标过于激进，两个一起立项的项目，歼八那边原型机都拿出来了，而歼九这边到现在为止连飞机布局方案都没有确定下来。要不然刘光齐也不会把歼十拿出来。

    「好精妙的设计啊。这是谁设计出来到飞机啊，简直就是个天才。不过这个飞机的稳定性应该不是很好。飞机在飞行时肯定需要飞行员不停的微调飞行姿态，如果是短时间还好，可是如果长时间飞行，肯定会让飞行员一直处于紧张状态，不但增大操作难度、减低作战效率，还会增大飞机的失事概率啊」

    听到刘光齐的讲解，宋文聪的眼睛越来越亮，不过在仔细的看了看手里的资料后，宋文聪皱着眉头提出了一个问题。

    「到底是行家啊，一眼就看出来问题的关键。这种设计确实会降低了飞机的稳定性，让飞机飞行中时时处于不稳定的状态，需不停的进行「微操」保持飞机的稳定。想要解决这个问题单靠传统的机械飞控是不现实的，必须使用一种叫做电传飞控的技术。」

    「电传飞控？」

    听到这个陌生的名字，宋文聪疑惑到自语了一下。

    「电传飞控不同于传统机械飞控的飞行员直接控制舵的运动，它是把飞行员的操作转化为电信号，经过飞行计算机处理后，

    发给舵面进行动作。电信号控制加上计算机辅助，在操纵的速度、精度上要比机械传动好上很多，飞机操作起来更灵敏，这也是三代机获得高机动的关键。」

    既然想让对方接手这个项目，那么刘光齐就有必要将歼十的性能指标和需要用到的技术告诉对方，这样即可以节省对方的时间，也可以为对方的工作指明方向，省的走上弯路。

    「您说的这个三代机指的是什么？它的标准是什么。」

    听到刘光齐要用电子计算机，取代传统是机械飞控，宋文聪点了点头，这的确是个不错的办法，比起来耗费精力的机械飞控，电传飞控显然更加有利于飞行员把精力放在观察战场态势上。当听到刘光齐提起三代机这个词的时候，宋文聪眼皮跳了一下好奇的追问道。

    「所谓三代机是一种概念。第一代战斗机是指首批采用喷气发动机，以机枪和航炮为武器的亚音速战斗机，

    二代战斗机是飞行速度实现了超音速的飞机，采用后掠翼、装加力喷气发动机(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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