第8章 航空母舰舰队准备完毕

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ae3预警机驾驶员就非常轻松了，

    这大鹅这么胖既然还能飞起来，还飞得这么稳，听教练说进入巡航状态的时候还能关掉一台发动机让飞机留空时间更长，差不多能多一倍的样子。

    几个预警机雷达操作员基本都遇到了和李大牛一样的问题，

    最后他们也只能找到翻译给他们几个人恶补赢个累死，放弃是不可能放弃的，在那个年代根本就没有遇到难题就放弃的思想，

    有困难就要迎难而上，上不了的创造条件也要上，要不要怎么说那一辈的人是最值得尊敬的呢？

    相对于掠夺者s2攻击机就要好很多了，超低空突袭，我们华夏人基本都会，难点也是在雷达操作上，不过比f4k鬼怪好多了，这货基本也就搞搞轰炸，反反舰。

    海王has2反潜直升机这个型号，因为现在华夏直升机很少，

    反潜机直升机更是没有，不过这种反潜直升机声呐操作起来和舰艇上的反潜设备差不多，

    声呐操作员学习几天后基本都能正常操作，也就驾驶员比较拉夸，毕竟这边都是各军调出来的精英，学习能力特别强，又能吃苦耐劳，毅力和韧性也都特别强。

    时间也在一天一天的过去，

    建国一号（原皇家方舟号）已经出海去训练了，舰载机也分批次大修翻新完毕，建国一号上现在有18架f4k鬼怪fg1战斗机，8架掠夺者s2攻击机，4架塘鹅ae3预警机，7架海王has2反潜直升机这些战机已经被翻新修一新，

    值得一提的是我们华夏的技术团队也确实给力，在这次大修翻新航母和舰载机经验中大家都学到了很多，

    当然也有全套的技术资料支持的功劳，再加上

    不列颠技术人员全程让华夏技术员围观，只要华夏人想上手，他们也会耐心指导，

    这些主要的功劳还是要得益于黄建国钱给够，又给得爽快，又或许是在不列颠人眼中这些已经是落后的技术了让华夏人学去了也没什么，

    也可能是不列颠人遵守合同精神，不列颠人虽然傲慢。

    当漂亮国得知有个华夏人买了不列颠海军的两艘退役的航空母舰之后，

    就不停的给不列颠政府施加压，企图破坏这次交易，

    吉姆告诉黄建国这个消息后，黄建国早就防着这手了，对于黄建国这个重生人士来说太了解漂亮国人了，

    卡塔夫办公室黄建国又拿到了bs6和f4k鬼怪的全套图纸和资料，bs6许可生产和技术授权，f4k鬼怪fg1技术授权和关于不列颠方面的技术和许可生产，

    当然如果黄建国要生产f4鬼怪的全系列还要得到漂亮国方面的许可生产和相关技术许可才可以，也付出了4000万英镑和1000万英镑的公关费用。
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