第5章 皇家方舟号舰载机雷达和海鹞雷达对比

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    皇家方舟号在78年退役时主要战斗力量为809nas14架掠夺者s2攻击机，892nas12架f4k鬼怪fg1战斗机，849bnas4架塘鹅ae3预警机，824nas7架海王has2反潜直升机。

    如果皇家方舟号没有退役，而是参加了马岛战争的话，不列颠舰队防空能力将会得到极大的增强。

    历史上由于空中预警平台的缺乏，不列颠舰队的空情保障能力很差。

    只能使用42型驱逐舰与22型护卫舰组成前出分队的战术提供海基预警。

    但这样就导致前出分队很容易遭到攻击，谢菲尔德就是这么没的。历史上在谢菲尔德号被击沉后。

    不列颠人立刻决定加快进度，紧急用海王直升机改造空中预警平台，但等到携带预警雷达的海王直升机改装测试完毕时，马岛战争已经结束了。

    如果皇家方舟号参战，其携带的4架塘鹅ae3预警机可以给舰队提供广域空情保障。

    塘鹅ae3预警机机腹充气雷达罩携带an/aps-20e预警搜索雷达，使用抛物面式水平极化天线，ppi式显示屏，作为二战后期漂亮国aps-20a空基预警雷达的深度改进版本。

    aps-20e预警雷达对大型高空目标的有效探测距离达到300~350千米，对典型战斗机高空目标有效探测距离约250~300千米，对于低空战斗机目标探测距离约150~220千米，对于大型水面舰船探测距离达150~200千米。精华书阁

    相较于历史上只能使用谢菲尔德驱逐舰的965和992对空搜索雷达进行警戒。

    塘鹅预警机可以前出舰队更远的距离进行广域搜索，引导f4k鬼怪战机对前来的阿廷根的p-2h「海王星」对海巡逻机进行拦截，并对来袭的阿廷根国攻击机队进行舰队防区外截击。

    在历史上，阿廷根使用p-2「海王星」巡逻机引导攻击机群低空突击的方式来躲避英军舰队雷达搜索，但在塘鹅预警机的天空之眼下，阿廷根机队的动向将变得无所遁形。

    除了塘鹅ae3预警机，f4k鬼怪gr1战斗机的能力也与海鹞frs1拉开了质的差距。

    海鹞frs1仅装备「蓝狐」单脉冲短程雷达，此型雷达对陆地杂波，海杂波抗干扰能力很差。

    马岛战争回忆录表明，「蓝狐」雷达几乎没有能力发现低空飞行的目标，对中高空的战斗机目标发现和锁定跟踪距离又过短只有20~40公里，导致其作战效能还不如直接目视发现。

    「蓝狐」雷达在1989年之后陆续被升级的多普勒脉冲「蓝雌狐」雷达替换，当然这个是后话了。

    海鹞战斗机自身的雷达弱鸡可以说是历史上马岛战争中英军舰队防空截击能力弱鸡的一个主要原因。

    但如果有装备了an/apg-59多普勒脉冲雷达的f4k鬼怪gr1战斗机参战，这种情况便会得到巨大改善。

    apg-59雷达拥有出色的下视能力，有曾在4500米高度80公里距离上对刚起飞低空飞行的米格21战斗机完成锁定跟踪的实例实战中低空迎头战斗机目标有效探测距离约为30~60公里。

    并且对高空典型迎头战斗机目标探测距离在70~110公里左右的水平。

    f4k鬼怪gr1战斗机配合天空闪光半主动中距空空弹。

    在塘鹅ae3预警机的指挥引导下，能够有效对千里迢迢空中加油来袭的，数量只有4~8架一次的（受制于只有2架加油机限制）阿廷根超级军旗，a-4天鹰攻击机组进行拦截截击。

    超视距保护不列颠舰队，而不必像海鹞那样只能做视距内(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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