第444章 轮船驶向

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，并借助手中的力量反制已然实属不易。

    港府不仅不会批地给天庭，也会监督其进入股市，连收购其它公司发展都成了难事。

    除非，其他人愿意将股权转让，然而这样做的结果却是被港府一并打压。

    天庭强势尚有反抗甚至与之一较高低的底气，霍鹰东即便难受异常日子倒也过得下去，其他人却是没这个本事在香江讨生活。

    如此一来，曾生不禁有些自责。

    若非是北方急于让天庭表态，楚净也不至于急于北上，也就不会受到英伦和港府的制裁，从而在大跃进的现在停滞脚步。

    「没什么大不了的！」

    楚净打趣道：「步子太大容易扯到蛋，天庭刚好也需要时间沉淀下来，我也需要更多的时间来思考企业管理模式的问题。」

    整个远东地区和东南亚嗷嗷待哺，以天庭的资金量入驻哪个国家，都得是国王或总帅亲自来迎接，哪有不欢迎的道理？

    只是，楚净用不着舍近求远。

    树挪死，人挪活。

    既然目前香江算不上是根基，转移到隔壁的濠镜澳也可以，一水之隔算不上远却也影响的到。

    「哦？」

    曾生顿时来了兴趣，拉着楚净往里走道：「这也是此次我想向你学习的地方之一，轮船招商局接下来的道路该怎么走，还希望你能给我些建议。」

    招商轮船局，1872年由北洋「文忠公」李鸿章创办，走得是「官督商办」的企业模式，说白了就是军政财大权独揽。

    后北洋失势交予民国，军权虽然不在其列，「官督商办企业」的管理模式又沿用至今，不然身为董事长的曾生也不会拥有少将军衔。

    如今，开放。

    很多东西便不能混为一谈，是沿用老路三权置顶继续发展，还是启用岛国综合商社模式，亦或是走美利坚的企业模式，始终没有一个清晰的概念。.

    在国家「全面开放」的大时代，这一代人都没有切身经历过，每个人都对未来充满迷茫与彷徨。

    虽然楚净的建议不一定被采纳，但毕竟天庭崛起之快令人膛目结舌，必然有其独到的见解值得倾听。

    不料，楚净竟然却淡然处之道：「曾生无需纠结这些问题，该怎么样，还怎么样。

    「华夏不同于其它任何国家，就像美利坚合众国也是独一无二，他国的先进之处要学习不假，却也要切合国情做出调整，照单全收最终只会弄出个四不像…」
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