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第九百八十三章 与虎谋皮

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    东方被誉为基建狂魔,各种各样的先进建筑设备脱颖而出,创造了一个个让人感慨的基建工程,逢山开路遇水搭桥,在山区里搭上百米高的桥梁,钻几千米的山路,在海上修跨海大桥,填海造陆,一个个工程让人感慨。

    再看看西方,还保留着几百年来的格局不变,城市的建筑没有更新,铁路甚至连电气化改造都没有完成,电网也没有改变,用的还是古老的方式。

    对于资本的世界来说,无利不起早,有的东西,则是凑合着能用就行。

    铁路老化,凑合着用,偶尔出现的车辆相撞,那就撞去好了。电网嘛,也不用更新,而且他们也没有必要更新。

    反正欧洲屁大点地方,用不着远距离输电,电力的损耗也在可以接受的范围内。

    东方就不一样了,从西部生产的电力,输送到东部,那是要跨越几千千米的距离的,如果没有合适的输电模式,那在中途损耗的电力,就可能会达到发电量的一半以上。

    早在89年,东方第一个高压直流输电工程,也就是从大陆到舟山的100kV直流输电项目投入运营,从大陆向舟山海岛传输电力的架空与海缆混合型直流输电工程,是我国第一个自行科研、设计、制造及安装的工业性试验项目。

    肯定得自己来搞,因为国外没有。

    在这个项目成功之后,东方再接再厉,500千伏,800千伏,最终建成了1000千伏的特高压输电工程。

    发电用交流,用户用交流,只有在中途输电的时候用直流,这就涉及到了交流到直流以及直流到交流的变换,军舰上使用的中压直流,电压只有13500伏特,也就是13.5千伏,这样的电压变换对东方的技术来说,自然是小菜一碟,但是对西方来说,那就难于登天了。

    现在,摆在法国人面前的都是巨大的难题:他们有了燃气轮机,却没有合适的发电机,因为不匹配!

    怎么解决?

    「恩塔马克先生,我们能请贵方稍稍改进一下发电机吗?能匹配我们的燃气轮机的发电机。」迪凯纳小心翼翼地问道。

    「不可能,转速不匹配,我们做不到。」

    「那能不能在中途增加一个减速机?」

    「那得专门设计一个适应40兆瓦功率的减速机,而且,减速之后如何和其他的发电机进行匹配,我们不负责。」

    60赫兹的交流电,每六十分之一秒一个周期,发电机必须和电网同步,也就是说误差不能超过六十分之一秒的四分之一,更高的要求是十分之一以上,这样才能保证波峰和波峰,波谷和波谷,要是波峰遇到波谷,那就是全舰电网烧毁。

    发动机直接带动发电机来同步运转就已经很难了,中间再增加一个减速机,减速齿轮是有惯性的,有缝隙的,这个缝隙的误差,绝对在六十分之一秒以上。

    所以,就算是用减速机来搭配了,也不方便并网发电。

    全球的交流发电机都不敢这么玩,只有水电和风电例外,这些电力受到外界的影响太大,其他的火力发电站等等,机组的转速都是严格限制的。

    迪凯纳皱起来了眉头:这意味着他们又要多一笔开销了!

    怎么办?

    这下肯定要赔本了啊!

    「解决问题的关键还是尼古拉阁下,我们要从他身上获得突破。」卢卡斯说道:「我就不相信,还有出淤泥而不染的老毛子,每一个老毛子都是很贪心的,关键是看多少能打动他。」

    虽然上次的贿赂失败了,鲍里斯听说已经被判了几十年,但是那都不过是倒霉蛋而已,哪个老毛子不贪?不过就是贪多贪少而已。

    迪凯纳点头:「看来,我们要付(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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