第一千零八十三章

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    明政府在太仓城南码头建海运仓，当地人称为「南仓」，设有天地字号等仓廒91座，仓房919间，专门收储浙江杭、嘉、湖及直隶苏、松、常、镇等地交纳的税粮，多至数百万石，俗称「百万仓」。

    至永乐初年，仍「贮米数百万石，浙江等处起运秋粮皆赴焉。故天下之仓，此为最盛」。

    每年春夏二季，大小数百艘海船驶人港内，「万艘如云，毕集于海滨刘家港」。

    按照郑和亲自立碑的说法，七次下西洋都是从刘家港出发的，每次统率官兵数万人，海船百余艘，自太仓开洋。

    郑和使团在这里集中、编队、维修船只、训练水手、补充给养、迎送各国使者、举行盛大的祭祀海神天妃的活动，以及屯积物资做出洋准备和归舶后的调整善后，对刘家港的港区条件要求很高。

    刘家港以其宽深的港湾，良好的码头设施，充足的库储以及精湛的船舶修造水平，为郑和船队的远洋活动提供了坚实的后勤保障。

    刘河自永乐年间夏原吉大修后，直到万历年间，由于不断修治，大体上保持着畅流通航的局面，发挥着宣泄太湖入江最重要水道的功能。

    但万历以后，刘家港为潮沙壅积，刘河水量渐小，河面日益收缩。

    其根源是刘河上流不畅。

    河水东下，海潮西上，清流(河水)敌不住浊流(海潮)，潮水顶冲，潮泥逐年淤积，刘河沿岸豪强又竞相围田，以争尺寸之利，以至刘河衰退为涓滑细流。

    天启四年(1624年)，应天巡抚周起元指出:「刘河一线，仅通吐纳，而吴淞与白茆二水则淤为平陆。」

    到了崇祯执政，刘河人海口门突涨阴沙，到现在几乎没法用，想要用，得夺了当地豪强围田，还得继续花力气疏通。

    听完徐以显的调查，贺今朝又开口道：「另外调拨广东船匠随船开到太仓来，叫杨文岳调人，双方交流一下造船经验。」

    「明白。」

    贺今朝平定江南之后，处理一大堆事情。

    而娜木钟率领一万多的蒙古骑兵跑到了不足沉阳二百里的长山躲藏。

    她派遣苏布台为先锋，以硕托为向导，装作科尔沁部落的人，奔着前头去打探消息。

    皇太极几乎是举全国之力，强行召集蒙古、朝鲜小弟随他一同出征。

    后方空虚是肯定的。

    但也没有想象当中那么空虚。

    清廷几次进入中原掳掠大批人口，都放在了沉阳周遭，充当奴隶。

    清代上层社会，从最高统治者皇帝到各级贵族、官僚、地主、豪商、富户，以至八旗官兵，都拥有奴婢，这在当时不仅是一种普遍的社会风气，而且得到封建政府的支持与保护，成为他们等级贵贱、门第高低、权力大小的重要标志。

    这些由俘虏转化来的奴隶，除了一部分被迫从事家内劳役之外，大部分都被用于农业生产，奴隶主的庄园被称为「拖克索」。

    随着努尔哈赤、皇太极等人在军事上的不断胜利，拖克索越来越多，阿哈（奴隶）也越来越多。

    奴隶主视阿哈与牲畜无异。

    或者说清廷这边对待奴隶更加血腥暴力，而明朝的奴隶主们，还晓得遮遮掩掩。

    努尔哈赤统治时期原来奴隶在四五十万的规模，但是经过皇太极的屡次征伐俘获为奴的人口突破了二百万。

    为了与明朝在松锦前线对峙，皇太极只能不断的压迫后方的奴仆，以此来供应前方的粮食。

    否则光靠在义州等地的耕种，根本就无法支撑那么多人的吃喝。

    随着战事的拖延，清廷投入的越来越多，后方奴隶们不堪(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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