第89章 超级跑车立项

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    兑换的磁控电动机相关的生产线,姜超还是放在了超龙工业。

    目前新能源车使用的电机,应用比较广泛的是永磁同步电机和异步电机。

    全球火热的特拉斯采用的就是异步电机,也叫感应电机。

    它是将转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得一个转动力矩,从而转子转动带动轮毂。

    国内大厂的柏亚迪,采用的则是永磁同步电机。

    永磁同步电机是一种转子用永久磁铁代替绕线的同步马达。

    永磁同步电动机的优点,在于转速范围广、功率密度高、工艺简单、体积小运行可靠耐用,功效更高。

    异步电机的可靠性高、成本低、对温度不太敏感,环境适应性强。

    两者相比,永磁电机性能更好,但需要使用到稀土等稀有金属,因此成本高。

    同时对工作环境也有所局限。

    系统出品的磁控电动机,比这两种电机的性能,要好上几倍。

    特拉斯s性能版电机,最大功率可以达到750k,1020匹的马力,动力输出相当于6.0t12发动机。

    磁控电机可以用更小的体积,轻松达到1000k的功率,输出马力高达1360匹。

    而且能耗的需求,比永磁电机和异步电机更少。

    「真是好东西,有了这个磁控电动机,制造电动跑车都没有问题了!」

    姜超看完磁控电机的资料,高兴地点了点头。

    又看了看对面精干的专家,很是满意。

    可能是系统的恶趣味,这个专家的名字叫姜控。

    除了第一个能源专家,姜超给其起名姜能。

    后面两个都是系统取名的,姜研和姜控,一点水准都没有。

    超龙工业现在的厂区,已经有些跟不上姜超未来的高速发展。

    经过考察,超龙工业将位于左右的两家代工厂,收购了过来。

    又向市府申请,将超龙工业后面的一块荒地给收了过来。

    一下子,超龙工业的占地面积已经达到了两百多亩。

    在新区算得上是一个排的上号的大企业了,人员也比以前多了不少。

    新招的员工,主要是以年轻的大学毕业生为主。

    荣腾集团在短短的一个季度,因为火鸟汽车而变得家喻户晓。

    更是市府眼里的亲儿子。

    不仅赚钱能力强,还拥有独立自主知识产权的高新科技企业。

    这一点因素,让荣腾集团加分不少。

    更是因为和倭国以及特拉斯的国际官司,让华夏许多年轻人成为了荣腾的拥趸。

    在华夏,敢于主动起诉国外企业的,实在是太少了。

    但是在特拉斯发布长续航版的预售之后,荣腾汽车的火鸟便有了不少的退单。

    有一部分人看到特拉斯也出了这种超级长续航版,就转头投入了特拉斯的怀抱。

    仍然有不少的国人,认为国外的产品,就是比国内的好。

    特拉斯的千里续航版官网定价是100000美刀,国内购买加上关税和各种费用,落地价至少需要80华币。

    而火鸟只需要十万华币,比特拉斯不知道便宜了多少倍。

    即便如此,仍然有人觉得,特拉斯就是比火鸟好。

    俗话说,便宜无好货,火鸟卖这么便宜,自然是比不上近百万的特拉斯豪车。

    这就是一部分国人的固有认知。

    这一次特拉斯的影响,让火鸟汽车少了近两万的订单。

    针对退单的情况,荣(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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