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们疲惫的时间。」戚赫想了想,说道。
「嗯,补贴催化市场的坏处就只要愿意烧钱,总是能掀起波澜,这积累起来的用户量不像别的市场那么有效。」方卓知道「曾经」的滴滴是多能烧钱,那是上市前融了上百亿美元。
他继续说道:「所以,可以多用用国外的资金,我看软银就大方的很,等孙正义来国内,到时候一起约个时间见面,他对我的印象可能还不错。」
软银在国内已经投了「达达」,但它还投了另外一家「快的」。
如果可以,方卓愿意让它来集中力量办事。
卫哲点了点头,知道方总是帮忙卖脸。
他能明显感觉出来,这位对网约车市场的兴趣不大,一方面是争夺移动支付场景,一方面也是易科被其它三巨头席卷进来。
不过,同样的,卫哲也能感觉到易科系优渥的资源,技术、数据、流量以及资金,易科本身的资金肯定不缺,但它能带动的投资机构的热情更加惊人。
作为最极致的对比,度记投资大黄蜂投成了大股东,现如今又变为控股子公司,也有一部分这个原因,如果度记同样有号召力,那黎勇劲肯定就不愿意离场了。
戚赫听着老板和大D哥聊了几句,忽然找了间隙说道:「方总,我听说IGA那边在国外也投了点Uber?」
这个消息是卫哲没听过的,他陡然一听,难免惊愕,啊?Uber里有易科系的资金吗?那Uber进军国内市场的决策和竞争方略……
「你戚总的消息是挺灵通的。」方卓没有追问消息源,直接证实了情况,又扭头对大D哥解释道,「纯粹的财务性投资,IGA基金那边的业务比较杂,Uber到国内不会用到易科的资源。」
卫哲舒了一口气,方总表里如一,那这个话就信7成吧,只要不借用易科资源,那在本土竞争也就没什么顾忌。
「方总,网约车市场这个月的烧钱热度比上个月更高,这样的架势是让一些投资人担心的,他们现在有在考虑未来一段时间的发展。」戚赫今天过来主要就是说这个事,「我和卫总他们聊了聊,不知道6月份能不能结束一波这样的烧钱竞争。」
也就是,还有三个月时间就到先前预测的节点,同时,这也意味着四家公司可能在未来三个月一共会烧掉至少40亿美元的资金。
饶是戚赫,饶是他这样巨头之首的YS总裁,仅仅从网约车公司的角度出发,也难免心惊,不算不知道,一算吓一跳。
「度记可能6月份之前会有些撑不住,但阿里和企鹅,不太好说。」方卓沉吟道,「这两家有些出乎我意料的坚定,或许,网约车这里的竞争节点会和易支付整体的推广相对应,米团那边也有个半补贴的活动,易支付在全国的推广从二季度都要上一个层次,会和更多的厂商联动。」
既然是争移动支付的场景,自然不会只争出行这一个,团购也是一个大头。
易支付和支付宝已经在进行全方位的推广竞争,这种优劣很大程度上又落实在了基层团队的能力上面,目前,因为易信的流量,易支付在这一块与支付宝的市场份额也就相差仿佛。
很明显,这仍然是与阿里长期和多方位的竞争。
这种竞争暂时无法分出胜负,但「企鹅钱包」和「度记钱包」的存在感可能很快就能消弭。
方卓认为,企鹅的滴滴即便可以撑到年中,也很难在第三个季度保持烧钱力度了。
至于阿里的快的,也许会同样结束,也许会在Uber进军时见个分晓。
方卓谈了谈自己的想法,甚至预测了Uber可能与国内品牌的合流,不排除「滴滴」和「度记打车」与Uber进行深度的(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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