391 原来他私下里是这个样子啊

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发动汽车之后，她还在感叹：「果然还是这进口车好啊，开着舒服，还不肯坏，也不知道咱国产车啥时候能起来，啥时候能跟进口车一样好。」

    「放心吧。」坐在副驾驶上的曹志强一边系安全带一边道，「国产车会起来的，早晚而已。」

    项东方扭头看了看曹志强：「是，你说的对！」

    曹志强一愣，抬头看了看项东方那紧盯着自己看的样子，轻轻一皱眉：「项秘书，该开车了。」

    「啊，是！」项东方一惊，脸色微红的扭过头，双手抓紧方向盘，深吸一口气，「社长您做好，我这就走。」

    「慢！」曹志强突然道，「项秘书啊，你今天看起来精神不太好，还是我来开吧。」

    「不，不用。」项东方连忙道，「我能行。」

    「这是命令！」曹志强突然道。

    说完，曹志强解开安全带，又打开车门下了车。

    看到曹志强下了车，项东方只好也跟着下车。

    等曹志强上了驾驶位，调整好座椅，并且系上安全带的时候，项东方也上了副驾驶位。

    「社长，我……」

    「行了，不必说了，系好安全带！」

    等项东方系好安全带后，曹志强才紧盯着前方道：「项秘书，跟你无关，只是我自己想开车而已，你就安心坐着吧，我的技术错不了。」

    说完，曹志强果断的挂挡起步，很快就把车开了出去。

    嗯，虽然是八十年代初的车，但这辆雪铁龙CX20还是很好开的。

    虽然是五速手动挡，但发动机跟变速箱都非常可靠，而且方向盘还是带助力的，相当轻松。

    整体表现来看，单说操控方面，不比他前世的一些便宜国产车差哪儿去。

    更厉害的是，这辆车的地盘还能液压升降。

    最低的时候，这车的离地间隙只有十厘米。

    最高的时候，这车的离地间隙则有三十厘米。

    也就是说，这款车的通过性跟适应性都很强，非常适合走现在那种沟沟坎坎的路面。

    实际上，这款车的影响是很不小的，后来那款家喻户晓的富康汽车，基本就是这款车的低配版，一向是皮实耐操的代名词。

    坦白说，目前国内的汽车生产，那是真的很落后，并不是假的。….

    就说目前国内最好的红旗车跟上海轿车吧，基本都是手工作业，通用性差，可靠性低，动不动就容易坏。

    虽然在今年的时候，国内的上汽已经开始引进大众的技术，一起合作生产上海桑塔纳了，不过这种合资车对国内的贡献嘛，不能说没有，只能说是相当有限。

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    反正如果是曹志强前世的历史，那些合资车其实是比较失败的。

    为啥这么说呢？

    因为一开始搞合资车的目的，是为了用市场换技术，结果可倒好，搞了十几年，那些早期的合资车呢，技术没怎么换过来，市场倒是真交出去了。

    反倒是后来的很多民营车企，是真的后来者居上，然后通过逆向合资车技术，自己研发出不少技术，比如鼎鼎大名的奇瑞。

    换句话说，后来的国产车为啥拼不过进口车跟合资车，为啥一提国产车就有廉价质量差的印象，在曹志强看来，那些只想赚钱不想奋斗的合资车，至少要占一大半的责任。

    说句不好听的，就是不思进取，只想拿来主义，这怎么能行。

    说一千道一万，光想图省事儿，光想拿来主义是不行的，要(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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