第81章：雷击先锋与带刀侍卫

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    除了这些外购的战列舰，国内其实也在努力的追求自产，从1895年12月起，江南造船厂就在尝试建造更大的装甲巡洋舰和战列舰。

    在考虑过本国国情、船厂技术水平和战略需求，建造航速适中、火力凶猛的岸防战列舰成为了首选。

    事实上，日俄战争中，俄国确实派了数艘岸防战列舰到远东来，真不能理解是怎么想的，纯纯意气之争……

    因此，在甲午战争结束后，江南造船厂就开工建造了两艘岸防战列舰，是横海级岸防战列舰的放大改进版本，均为法式战舰。

    首舰名为「伏波」，1895年12月开工，1897年6月下水，1898年12月才服役，排水量7900吨，航速16.5节，装备有两座双联装305mm35倍径主炮，十门152mm副炮，反雷击炮群为十二门57mm机关炮和十二门47mm机关炮，并且装备两具457mm鱼雷发射管，其防护同样是使用了克虏伯装甲，通过大量削减航程和动力来换取重炮重甲，以至于适航性进一步下降，其在10节航速下只能行驶950海里，在南海航行时就出现了一定的晃动。

    第二艘战列舰名为「安澜」，目前尚在设计之中，预计1900年开工，其设计排水量为11500吨，航速17.5节，装备有两座双联装305mm35倍径主炮，十二门152mm副炮，反雷击炮群为二十门75mm速射炮和十二门47mm机关炮，装备两具457mm鱼雷发射管。

    与伏波一样，安澜号同样采取了以航程换装甲的操作，10节航速下，安澜只能航行988海里，而作为回报，该舰的主装甲带厚度为354mm，装甲隔舱壁为305mm—354mm，指挥塔装甲最厚处为335mm，采用徐州煤钢总局生产的克虏伯硬化装甲，动力系统为江南轮机厂生产，火炮由江南制造总局生产，是真正意义上的国产战舰，而且还是一艘万吨战舰，在建成时，其风头甚至压过海若级一头。

    由于建造时间较为靠后，所以这两艘战舰的火力和装甲都是要远胜于俄国同级舰的。

    例如伏波号，凭借着7900吨的排水量，做到了火力、装甲、航速均超过了沙俄的纳瓦林级近海装甲舰（10206吨），而且由于上层建筑的设置合理，伏波级的适航性也比其高上一点。

    而安澜号在这方面还专门做了调整，火力、装甲、航速、适航性远远超过沙俄最大的近海装甲舰——三圣人号（13318吨）。

    本国建造的两艘岸防战列舰在建成之后就一直在北洋舰队中服役，同时还兼任着「训练舰」一职，因此两舰在装备上非常齐全，设计上也对训练需求多有考虑。

    而在战列舰进入到东南海军之后，另一种不起眼的战舰也随着一项重要的技术变革在海军的序列中发挥出重要的作用。

    这种战舰就是雷击舰——

    随着鱼雷舰艇的发展，1893年一艘被称为「鱼雷艇驱逐舰」的新式军舰「哈沃克」号在英国建成。该舰拥有远大于一般鱼雷艇的排水量，设计航速26节，装有1座3英寸火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉敌方鱼雷艇。

    此外，该舰还携带3具18英寸鱼雷发射管，可用于攻击敌方的大型战舰。

    鱼雷艇驱逐舰这一新式军舰的出现，立刻引来了列国海军的广泛注意。尽管各国对其的定义千差万别，赋予其的作战任务也不尽相同，但都不影响他们对此类发展潜力巨大的战舰进行大量的建造和改进。

    鱼雷艇驱逐舰在发展了一段时间之后，开始被一些国家称为「雷击舰」，以与传统的「驱逐舰」进行区别，同时也能充分体现其主要功能。

    而东南海军内部则给予了这(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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