第121章 恒指期货

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下来三人又讨论了一些细节方面的事情，都是千年的狐狸，各个手上都有不少可用的户头，自然是先分散收购，等差不多了再汇总在一起。

    5月初，香江期货交易所正式推出了恒生指数期货合约。

    「阿昊的分析我同意，太古和汇丰的合计持股太高了，我们需要时间等他们慢慢放出股份，我认为把收购目标定在10%比较合适。」

    航线的申请，尤其是重要航线的申请，国内的，国际的，能申请的尽量办下来。

    香江期货交易所最初经营糖，棉花，大豆等物资的大宗交易，但成交量都不高。

    刘元昊笑了笑。

    恒指期货合约的推出，改变了以往港股市场只能买卖个股的局面，对于生性好赌的港人来说无疑是个好消息。

    所以打铁还需自身硬，港龙的业务必须迅速发展起来。

    目的是把中信顶在前面去拿港龙的控制权。

    例如现在是5月份，那么四个合约月分别是5月，6月，9月和12月，等到5月恒指合约交割完毕后更换。

    港龙虽然扭亏为盈，但失去了控制权是不争的事实，连名字都改成了国泰港龙航空。

    前世荣公子在这件事上是做了一回带路党的，中信后来成了港龙的第一大股东后，不仅引入了太古和国泰成为股东，还将港龙的实际控制权让给了国泰。

    如果曹光彪能将一些优质航线提前申请下来，香江民航处要是再搞「一线一企」这种政策，那港龙也能有个说法，凭什么全给国泰，大不了来个竞标，比财力刘元昊可不怕太古和汇丰。

    太古不是怡和，出了名的保守，这要是怡和，估计上市后最多能留35%的股份，其余恨不得立刻全部套现。

    「包叔说的这个目标我没有意见，股份太少用处不大，收购太多又容易打草惊蛇。」

    「6亿港币，我也没有问题，阿昊你呢？」

    「那就是要收到差不多6.5亿股才行，就算国泰上市后股价一年内上涨50%，收购的费用最多也不会超过20亿港币，我们四家按持股分摊下来，我们仨每人需要出6亿，我没有问题。」

    刘元昊字斟句酌的说道：

    以现在恒指1700点为例，一份期指合约的价值是85000港币，股民支付17000港币的保证金就能买到一份期指合约。

    刘元昊知道年底的恒生指数会涨到2500点左右，开始安排家办买入期指合约，不过现在每天成交量还小，只能一点点的买。

    现在买入12月的期指合约，一张盈利大概在4万港币，买个三千张盈利都能轻松过亿，不说别的，家办一年的运营费用就有了。

    (本章完)
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