第一百九十六章：万变不离其宗——五对轮

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L130履带式抛撒布雷车"采用的是ZSD89式履带式装甲输送车的底盘，战斗全重20吨，车长7.41米，宽3.19米。

    为了提高布雷效率，在89装的基础上又加成了0.7米，原来的五对负重轮增加到六对负重轮，最大速度六十千米每小时，最大行程四百五十千米。

    「好嘛，真是修修补补的‘六爷"，万变不离其宗的‘五对轮"~~~」看到这里，江澈又是一阵吐槽。

    GBL130布雷车的布雷装置由发射箱、回转底座、物控装置等组成。发射箱成梯田式布局，分为三组，六个发射箱，一个发射箱内有36个发射管，共计216根发射管，每个发射管内有五枚地雷，一次性可布置1080枚地雷。

    回转底座可分档调节仪，当转动十度，也可以手动回转180度。发射箱的射角是固定的40度，六个发射箱可从两侧和后方进行多方向同时布雷。

    在GBL130的基础上，我国还研制了以卡车为底盘的GBL131，GBL132型抛撒布雷车。

    其中GBL131型布雷车装备了八个发射箱，每个发射箱有36发布雷弹，不同型号可以装备五到45枚地雷，单车最大的载弹量可达12960枚。

    可江澈再眼馋，自己也只能空看着一堆牛逼的数据狂流口水，这玩意别说实车了，就连模型翻遍物流园都找不到。

    如果说大白熊的‘耕作"还能找到平替，那从‘五对轮"演化而来的履带式装甲输送车江澈就没招了。

    毕竟这里是日常物资的物流园，不是军械库，想抄都没得抄。

    反正是‘五对轮"衍生出来的一种，索性江澈先把‘GBL130"的事情放在一边，先对‘耕作"进行平行替代。

    虽然卡玛兹涡轮增压柴油发动机找不到，但是物流园里玉柴、康明斯、潍柴等知名品牌的柴油发动机什么型号的都应有尽有，当然仅限于民用。

    可就算是民用，那也是五十年后的技术，应用在七十年代想来也是绰绰有余。

    至于底盘，这就更不是事儿了。

    江澈对‘耕作"最感兴趣的是它的模块化处理，并不是它的运输平台。

    最让江澈看重的还得是咱自己的‘GBL130"，毕竟距离‘打孩子"的日子没多久了，能在山里飙车的也就只有它。

    而对‘GBL130"，江澈也只是根据找到的图片和公开的数据，在现有的‘五对轮"做了删删改改，将各项数据做到最相符，至于能不能使用，是不是相匹配，那就靠严总工团队和‘五对轮"的团队进行再度优化了。

    至于自动化程序，江澈决定交给王守武等国内半导体专家。

    毕竟自己从小日子好不容易换来的3英寸技术，怎么也要发发光、发发热吧。

    最主要是江澈对这玩意是一窍不通，这又不像汽车使用多大的发动机，用什么型号的零件直接照抄就好。

    仅用不到一个礼拜的时间，江澈便将两款截然不同的运输平台整理好了。

    「卓领导、严总工，这两款怎么样？还满意吗？」

    听到江澈来了，正在忙着手上实验的严总工连忙放下手上的活计，一阵风似的来到了卓方平的办公室。

    与江澈一见面，都还没等他客套两句，江澈直接把厚厚的设计资料拍在了桌子上。

    「满意，满意。」

    「这？模块化？」

    「这个好！我怎么没想起来呢！」

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