第十三章：挖小日子的根

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    面对曾经可爱的消费者现在的‘讨债人"，松软一郎气的咬牙切齿却又不得不温声细语的和他们交谈。

    示威者们提了以下几点：一退回他们购买的汽车，二给予车友们一定的补偿，三给驾驶小日子受伤或遇难的车友赔偿。

    听到这三点要求，几家小日子阿美分公司的领导哪里敢随意答应。

    不说第二条和第三条这种无法接受的条件，单单第一条就难以接受。

    要知道这些年小日子在阿美售出的汽车是以百万为单位计量的，这么多车回购回来，小日子车企就算能扛下来也是伤筋动骨，甚至要割肉。

    而且这种事情历来都不是孤立存在的，消息很快就会传递到欧罗巴大陆，扩散到东南亚，到时候那边的汽车要不要回购？

    如果全部回购了，小日子就可以直接宣布破产。

    想到这里，各个小日子车企的阿美负责人冷汗直流，纷纷向小日子本土总部求助。
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