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第三十三章 龙飞凤舞

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    冰消雪化,万物复苏,向阳坡上已经露出了青青的草尖,一群人全都站在码头上,望着大海跃跃欲试,摩拳擦掌。

    傅説回头看看众人:「试航?」

    众人齐吼:「试航!」

    工棚是用杉篙和苇席搭的,大船要下海,必须先要拆去面向大海的一面围墙。

    安平、安庆两个人各拽着一根绳子,子突挥手示意,二人一用力,一面墙便忽地扑倒了。

    人们上前七手八脚的拽走苇席。子突再一挥手,就有四个人抓起拴着耕牛的四根绳子栓到船上事先安装好的木楔上。子突第三次挥手,又有几个人抱起滚木冲到大船前面的坡道上放好。子突回身冲着远处的崇越几个:「看你们的了!」

    远处指挥耕牛的崇越小心的下达命令:「慢一点,走。再走,慢慢拉紧纲绳。好,起步,慢走......」

    大海船在四头耕牛的牵引下慢慢从工棚里滑出,最先露出来的是倒伏着的桅杆尖头,像一把长剑,直指大海。紧跟着露出来的是手扶船舷站在甲板上的首席船长林衡小伙儿。

    子昭站在傅説身边,静静地看着这盼望已久的场面,一声儿不吭。

    伙房里,阿青已经煮好了姜汤,她用绳子拴好陶罐,穿上扁担,上肩出门。

    子突老远看见了正在过来的阿青,急忙大喊:「穿上!穿上!」原来,耕牛到了水边说什么也不下海,最后大家只好全都脱了衣裳把船拖进海里。这会儿,众人正围着篝火瑟瑟发抖呢。

    在商代,人类的航海活动通常是沿着海岸线航行的,这在航海业称作近岸航行。这里有几个原因,一个是当时船的耐受力不够,在大风大浪中航行常出故障,近岸航行为的是安全和维修方便。第二个原因是还缺少相应的海洋知识,很难预知对岸方位。第三是定位手段还不完善,难以保障船只始终沿着既定的航向航行。那时虽已掌握了绘制地图的手段,可能也已经有了航海图,但对于海上的各种复杂天气,还很难始终依靠观测天象来进行预测。近岸航行的好处是比较安全和便于掌握,缺点是不能走捷径,因而大大降低了航行效率。这次试航的时间规定为两个时辰,距离和方向都不定,目的是验证船体的牢固程度、平衡程度、吃水深度和密封性,再一个就是测试船的操控性和训练兵士们的操船技能。林衡他们的船是以风帆为主、划桨为辅的海船,主要的操控项目有使帆、掌舵、划桨和指挥。这四项技能当中,以使帆和指挥最难。先说使帆,使帆要学会顺风、侧风甚至逆风行船的技能。无论遇上什么样的风向,都必须能够向预定方向行驶,这是个十分复杂的空气动力学科目,古人虽然还远未知晓其中的原理,但经过上千年的实践,已经摸索出了一套行之有效的使帆方法。使帆除了要看风向,还要看风力。风向决定了帆的角度,风力则决定着帆的满度。再说指挥,指挥除了要掌握使帆、划桨和掌舵的技能,还要会看海图、观天象。海图是确定航向的,它涉及到水文、地标、星位和四季天时。天象除了确定航向,还涉及风雨雷电的预测,它决定着是否继续航行,还是转向航行,或者是靠岸停泊。掌舵是第三重要的技能,它除了决定着航向的是否正确,还决定着航行的效率是否合理。反而划桨只是个使用很少的技能,除了极少数情况下的参与航行,主要是靠岸时使用。林衡挑了十个兵士上船,两人负责掌舵,八人负责使帆,他负责观测和指挥。这十个人还要不断地轮换岗位,为的是都能成为多面手,将来好当种子船员。

    喝了姜汤,大伙儿全都精神了,十一名勇士开始登船出海,剩下的人都骑上马,沿着海岸跟着观看。

    上午好像不太顺利,船的航向一直拐弯,忽左忽右,就是不走直线。

    子突手搭凉棚,望着远处的大船(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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