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第四百三十七章 帝国崛起

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    「喂喂!这语音智能助手智能的有些太假了吧?」

    「就是,当我们没用过小度小爱小精灵啊?」

    「实锤了,这肯定是个「人工」智能。」

    「有本事把客服叫出来啊!」

    「大家理解一下,为了节目效果,提前准备几个问题烘托一下气氛而已,多大点儿事儿!」

    「制造噱头没跑了,上去那个肯定也是狗托吧?」

    听着下面众人的议论,车里的记者翻了个白眼。

    是不是狗托,他自己还不清楚吗?

    看刚刚那样子,回复几乎无延迟,很难想象是后台的「人工客服」现场编答桉然后转化成机器人语音回复可能有的速度。

    光打这些字都不止这点时间了,总不至于对方是只触手怪吧?

    这只「八戒」……有点邪门儿啊……

    相比于众人的注意力一下被「八戒」吸引,小朋三人却是脸色凝重。

    外行们,你们的关注点很明显歪了好么!

    价格!价格才是关键啊!

    「对方刚刚说多少来着?6.98?」小朋同学一脸便秘的看向两名同伴。

    「是不是搞错了?这价格能卖?就算用最次的材料,这价格都亏到姥姥家了吧?」

    「关键是辅助驾驶设备,这才是成本大头!光一个激光雷达就五六万了!」

    三人满头雾水,一脸茫然。

    对方这价格要是还能有毛利,那整车生产成本得多低?

    总不至于买激光雷达送车吧?

    「呃……你们说……对方该不会走的是特斯拉的技术路线吧?」

    「怎么可能!连我们都做不到!」

    众所周知,车辆的辅助驾驶,目前的主流技术路线分别是摄像头视觉、毫米波雷达、激光雷达几种技术路线。

    其中激光雷达成本最高,毫米波雷达成本大概只有激光雷达的十分之一,而纯视觉成本最低。

    虽然未来自动驾驶的技术一定是「多传感器协同」的,但是就目前而言,传感器越简单,成本越低,对算法和技术要求就越高,这是无法回避的事实。

    特斯拉正是以「无激光雷达依赖」为基础,强调通过对算法的优化,仅靠摄像头+毫米波雷达来实现高级辅助智能驾驶。

    它不需要知道障碍物具体是什么,只需要知道障碍物存在,即能执行下一步操作!

    在技术实力方面,视觉方案要想实现l2(特斯拉级别)的自动驾驶非常困难,国内很多高科技企业都尝试过,均没有成功。

    比如最早开始研究自动驾驶的百渡,多年探索的都是采用激光雷达+视觉的融合方案,直到2017年才开始探索纯视觉技术。

    倒并不是认为纯视觉会比安全冗余更大的激光雷达方案更好,完全是因为成本因素太过高昂。

    几十元的200万素摄像头,跟几万元一个的激光雷达一比较,这技术研发的动力不就来了?

    而小朋同学三家新势力,目前采用的也是激光雷达+高精地图的入门级方案,所以设计的车型价位根本不可能低于15以下。

    然而15以上的售价,还只能实现入门级的自动驾驶,在传统燃油车面前毫无竞争优势,这就是目前智能化新能源车面临的尴尬处境。

    技术和成本,才是特斯拉依靠毛豆系列在全球范围内大杀特杀的最大因素!

    「呵呵!看来各位对我们今天发布会的主题有些怀疑,那这样吧,我们再请一位嘉宾上台,体验一下我们这款「会说话的车」!」

    这时,台上的鲍总面对众人「狗托」的质疑声(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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