第486章 铁运公司总办沈廷扬

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    乾元三年，七月初一。

    烈日炎炎，暑气升腾。

    苏州城外码头上，一艘官船停靠。

    沈廷扬、周亮工带着几名随行官吏及一票护卫下了船。

    苏州府同知李清带着几名官吏、随从在码头凉亭等候多时，瞧见官船靠岸，便赶紧迎了上来。

    「沈兄，多年不见，可还认得清呼？」

    沈廷扬上前拱手还礼，笑着道：「心水（李清字）与我乃少年把臂同游的好友，纵隔多年，我又怎会不认得？」

    「哈哈哈。」李清开心地笑了一声，便指向凉亭，道：「天气炎热，容易中暑，来，沈兄及诸位先去亭子里喝一碗凉茶，我等再去府衙。」

    「甚好。」

    当即一群人就往凉亭走去。

    前明时，李清乃扬州府兴化人，沈廷扬乃苏州府崇明人，都隶属于南直隶。

    沈廷扬年长四岁，年轻时喜欢四处游历，故与李清早就相识。

    不过李清是天启年间举人，崇祯四年进士，先后历任行人、知县、宁波推官。

    入崋后因观政期间表现突出，被任命为苏州府同知。

    沈廷扬在前明屡试不第，一直都是个秀才。

    但沈廷扬家境富有（祖上疑似海商出身），遂以钱财运作，被录入国子监。后又主动为明廷筹措粮草，为崇祯所知，被任命为中书舍人。

    再后来沈廷扬献上《海运疏》、《海运图》等，倡议海运，以解决辽东粮饷运输并缓解大运河漕粮运输压力，更得崇祯看重，遂任命其为户部主事，试行粮草海运之事。

    事成，官升郎中，专门负责京师漕粮、辽东粮草海运事宜。

    这一时空，顺军攻打北京时，沈廷扬正在外筹措粮草。

    闻知消息，急忙催促山东文武官员起兵勤王，可惜没等勤王兵马召集起来，就传来了北京城被攻破、崇祯自缢殉国的消息。

    沈廷扬及其用以海运的船队就此被困登莱。

    后随着山东前明剩余文武一起降了大崋。

    此前，沈廷扬先后在财政部、民政部观政、任职，官职最高时也不过是个主事，并不显眼。

    但「大崋铁道运输公司」成立之后，他却被刘升召见，一番奏对后，被升职为交通部员外郎，领「大崋铁道运输公司总办」之差遣。

    他们此番来苏州公干，正是为了修建江南第一条铁路之事。

    一行人到凉亭喝了茶后，沈廷扬才想起来介绍副手。

    「周亮工，字伯安，开封祥符人。崇祯十二年进士，曾任潍坊知县，今为交通部主事，也是铁运公司的协办。」

    周亮工三十几岁的样子，比沈、礼二人小十岁以上，论功名也属后进末学。

    但他毕竟是大崋的「京官」，故李清不敢托大，当即重新见礼，寒暄了几句。

    几人聊了会儿，沈廷扬便神色一正，问：「心水，你实话告诉我，如今到苏州与会的士绅、商贾有多少？」

    却是早在十几天前，朝廷就让地方官府放出了「百姓」可购买铁运公司股分的消息，尤其在江南地区重点宣传。

    字面上说是「百姓」，实际上瞄准的是前明士绅、商贾、大地主等豪富群体。

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    因为，按照交通部、财政部的计划，铁运公司外售股份每一股价值千两，且不许私下里拆分出售。

    等于是给购买铁运公司股份的「百姓」设置了一道门槛。

    这么做是出自多方面考量。

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