第595章 前程几何的蓝图

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种被歧视的待遇，说不定就没有自主品牌的崛起。

    眼看着就要三月份了，曲黎回顾这些天做的事情，召开股东大会，给前程几何立Fg，围绕这个目标，确定了国际化发展路线，短期来说欧美成熟市场优先，东盟其次；长期来说是海上丝绸之路优先，这是国家大战略，一种更现实的选择。

    大方向确定后是新车规划和产能安排，前程增加一款SUV车型CS8plus，开发一款紧凑型轿跑和两款混动车，分别是中型SUV和轿车，SUV是基于CS8plus，混动轿车是重新开发。

    前程的产能星沙是50万（10万新能源），羊城30万，魔都30万（混动新能源为主20万辆，兼顾燃油车10万辆），另外就是在北津增加产能到30万辆（10万纯电，20万辆燃油车），照顾北方市场。

    和北津、魔都的谈判可能会有些困难，但他刚刚立下Fg，新能源汽车发展需要资金扶持，前程几何只能靠燃油车养着吧？

    这个规划如果能够实现，前程几何将具备100万燃油车产能和40万新能源汽车产能，不过羊城这边肯定对新能源汽车有要求，后续增加10万辆混动纯电产能是可能的。

    国内总共150万产能，燃油车和混动的生产线一定程度上可以相互转换，所以燃油车实际产能可能超过100万辆。

    这其实没有结束，大众在中国有九大工厂，将汽车工厂分部到全国不仅是为了节约路费，还和地方保护分不开，所以后来才强调建立全国同一大市场。

    所以前程在西南西北肯定会有安排，江浙沪或许还会有魔都之外第二个生产基地。曲黎和陆涛、夏明飞、何其成、邓伟江等人在不断争论中做出了妥协和调整。

    前程几何整个蓝图缓缓展开，未来充满了不确定性，曲黎颇有些兴奋，聚美和荣耀成功来得太简单了，按照正确的方向冲过去，一切都有了，只有前程几何，汽车行业的复杂在于就算你知道走在正确的方向，还是有太多因素影响和制约着你。

    「我们一定要成为全球最顶尖的汽车企业！」曲黎再次立下fg

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