第640章 街道和道路标准

精华书阁 www.jhsssd.com，最快更新崇祯重振大明最新章节！

只需要占地二十四米。」

    「大街四十米宽，已经足够铺设。」

    「即使有人占了道，也能要求他们强制腾退。至少留出三十七米的大街宽度，在二十四米车道外还有十三米富余。」

    原文在六#9@书/吧看！

    如果路上只有车道，确实可以这样，但是朱由检想着后世的规划，说道：

    「大街街道的中间，需要建设一条四到六米的分隔带，里面种上低矮的花草和树木。」

    「所有行人和车辆，都要靠分隔带右侧行走。只有在留出的缺口，才能左转在左侧道路回头。」

    「避免有些人在前进时突然调头，造成交通混乱。」

    「它的宽度具体是多少，多长距离设置一个开口，需要道路研究所的人试验。」

    这是朱由检参考后世的街道，所提出的要求。

    后世只要宽度很大的街道，基本都会设置分隔带。尤其是高速公路上，这更可以说是必备。

    此时的车辆速度虽然不快，中间调头也不会带来很大危险。但是对交通的阻塞作用是显而易见的，所以他吩咐在大街上设立分隔带。

    陈奇瑜最初还有些不太明白，但是在皇帝仔细讲解之后，慢慢体会到其中的妙处，说道：

    「如此一来，确实能让道路更顺畅。」

    「但是减去六米后，大街上还有七米富余。」

    这个宽度，在他看来足够行人所需。

    甚至因为现在京城的街道上人车分离不明显，有些行人还会上车道，不需要留出太多专门的人行道来。

    不过在朱由检看来，七米却远远不够。这样分成两侧，每侧就只能有三米五。

    这个宽度别说对于大街了，对于小街的人行道都有点窄。

    考虑到以后的需求，朱由检道：

    「车道和人行道之间，应该种植行道树，把车辆和行人隔开。」

    「还有街道之上，以后要开挖下水道，埋设水管等。」

    「主干道每侧人行道，不应低于六米，这样街道宽度，就需要四十二米。」

    「如果再为人力车设置专门车道，那就需要五十米宽。」

    这大概是后世北京的街道宽度，后世西城区的主干道宽度，达到44.27米。长安街的宽度，是50到120米。

    考虑到为以后发展预留空间，预留人力车道或者说自行车道、竖立电线杆或埋设电缆等，朱由检要求新的大街宽度，至少要达到五十米。

    以后京城临街的建筑改建时，都要遵守这个规范。

    没改造的地方则只要求三十七米，人行道和人力车道留得稍窄一些，等临街建筑改造时再扩充出来。

    听到不是立刻修改京城的所有大街宽度，陈奇瑜放下心来，说道：

    「臣会和工部官员商议，确定新大街宽度为五十米。」

    「小街以前是十二步，胡同以前是六步，新标准定为多少米？」

    朱由检估摸了一下说道：

    「小街中间暂时不需要分隔带，有四车道就行了，加上两侧各六米的行人和人力车混合通道，宽度定为二十八米。」

    「现有十二步、大约二十米宽的小街沿用，中间只设两个专用车道，两边六米宽混合通道。」

    「胡同现在的标准宽度只有九米多，而且很多地方被侵占，划分两个车道后，连专门的人行道都留不出来了，下水道修建也不便。」

    「以后改造的时候有条件就拓宽为十六米，两车道加两侧各四米的混合通道。」

    「达到这个标准的称为小巷，达不到的称为火巷，也就(本章未完，请点击下一页继续阅读)
紧急通知：精华书阁启用新地址-www.jhsssd.com，请重新收藏书签！
为您提供大神凤凰北斗的《崇祯重振大明》最快更新，为了您下次还能查看到本书的最快更新，请务必保存好书签！

第640章 街道和道路标准免费阅读.https://www.jhsssd.com