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第118章 粘人的吃货

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    也可以把轨道直接铺设到隔壁山洞上方,土方直接卸车扔到隔壁山洞外面,填出小广场。

    只要把隔壁山洞下方裂缝,和小广场填埋好,改造进度就完成了七成。

    罗云把计划向首领一说,首领眼睛亮了。

    她愁的正是土石运输,那么多土方量,靠人背板车拉,得拉到猴年马月去?要累死人的。

    要是用轨道车运输,族人只管装车卸车,刹车和把空车拉上去,那可轻松多了。

    首领掰着手指头算道:「一车装三立方米的土,一小会儿装满,滑下去只需要一小会儿,卸车一小会儿。

    云,一顿饭的时间,可以运四五次,一天可以运三四十次,那是多少立方米的土?」

    罗云笑着道:「按一天四十次算,可以运一百二十方。」

    首领惊喜道:「那岂不是十天就运够了?」

    罗云点头笑道:「差不多!」

    首领把罗云抱怀里,傻笑摸头:「还是云聪明,甚都难不住你!我们部落云咋这么聪明呢……」

    好好稀罕一下,和首领商量改造工程顺序。

    回来后,让杆杆暂停凿普通车轮,换凿厚车轮。

    锯下来的桦木大圆片直径一米二以上,厚二十厘米,不太规整。

    简单修规整,厚度尽量留着,不用凿出辐条减重。

    中间凿磨出轴孔,外圈凿磨成弧形缺口就行了。

    两辆板车的车厢改造一下,尽量宽,尽量高,增加装载量,上方中间可以钉两根木方加固。

    两辆板车车尾相连,用木板木方加固一下,制造成临时四轮轨道车。

    临时四轮轨道车改造起来简单,用完后拆了,换上窄轮子,仍然是板车。

    怎么加装刹车呢?

    没有合适材料,暂时只能给两个后轮轮子后面倒着竖一根木条。

    脚踩住木条,木条和轮子摩擦,稍微能减慢一些速度。

    裂缝边上必须要有坚固的、能抗冲击的围栏。

    轨道下方必须要有坚固的、能抗冲击的挡木。

    还不够,再想想。

    坡度比较大,刹不住车很危险。

    裂缝深近二十米,裂缝底又深又窄,人要是掉下去,基本上不来了。

    飞机阻拦索是个好办法!

    没有高科技阻拦索,咱有土办法阻拦索!

    给裂缝这边,原木轨道向东十米处,轨道左右两侧几米开外,石山上各开凿两个或三个圆坑。

    左右两侧最外面,各砸进去两根粗硬的木棍当大桩子。

    左右两侧内侧,各砸进去两根或四根有弹性的木棍,弹力桩。

    粗壮结实的草绳绑在左右两侧最外面的桩子上,搭在弹力桩前,草绳中间放在轨道上。

    部落有专门拧草绳兽皮绳的工具,可以拧出手腕粗的草绳。

    手腕粗的草绳,正常吊一两吨东西都不容易断。

    给轨道车尾,向下安装木制钩子,钩子制作结实些,安装结实些。

    使用时,轨道车装着三立方以上的土,从上方轨道冲下来。

    钩子勾住粗草绳阻拦索,绷紧。

    两根或四根弹力桩被草绳阻拦索压弯,缓冲草绳阻拦索压力。

    扛不住时会把弹力桩压弯,草绳阻拦索崩出来,大桩子直面压力,把轨道车拉停下来。

    外形像…|V|…形,点和V字形上边齐平。

    外侧点是大桩子,内侧点是弹力桩,两条竖是轨道,V字形是拉停轨道车状态的草绳阻拦索。

    很像弹弓,两根大(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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