第244章 重型银鹤

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而得到了进一步增强，

    哪怕有某个电机出现了损伤、故障，其余的电机通过配合，也能稳住机身姿态，大大提高了生存率。

    整体性能方面，主要的提升还是载重量和续航里程，速度方面的提升并不明显，系统面板标的550k/h还是最大载重下的最高速度，空载最高速度估计在600650k/h之间。

    看到系统弹窗，确认没问题后，康驰接下来先是简单地对银鹤进行了原地测试，然后要做的就是拆解……

    没办法，

    在外面等着的运20，机舱长度虽然很宽裕，但宽度只有4.5米，高度也才4米，哪怕重型银鹤进行折叠后，也放不下去。

    所以只能把机翼和部分超出机舱尺寸的配件拆下来，运到试飞基地后重新组装。

    如果走陆运，又太慢了，还不如拆了再装。

    康驰也终于理解，为什么蔡耀斌给他的‘学习资料"，会是轰6k和运20了。

    轰炸机就不用说了，轰20作为20家族中最后才出场，并且一直盖着块布出现在宣传片中的成员，足以见得它的技术难度和重要性之高。

    而胖妞作为新一代战略军用大型运输机，虽然各方面的性能确实非常强大，但如果和c17环球霸王一比，有些地方还是差那么点意思，比如机舱长度和高度虽然差不多，但是宽度小了足足1米。

    很多重型装备可能就因为这一米，就无法进行空运，或者只能部分拆解才能空运。

    尤其是c17的任务定位，还不是真正意义上的战略运输任务，而是紧急的战役战术型运输任务，它短距起降和野地跑道起降的能力，简直跟开挂一样。

    所以拿运20和c17比，其实是有点错位竞争的，它真正的竞争对手，应该是c5这种专门针对战略性运输任务的战略运输机。

    但这一比，差距就有点更大了。

    运20货舱尺寸是20x4.5x4，载重量66吨，c5是36.91x5.79x4.09，129吨载重量，几乎翻了个倍。

    关键是这两个玩意，还都是他们三十多年前就研制出来的……

    就挺离谱的。

    所以蔡耀斌给康驰运20的图纸，意思其实很明确：虽然已经有了运20，但大型战略性运输方面的需求，还是很大。

    看着军方的人小心翼翼的把重型银鹤，和银鹤二代都一起装上飞机后，康驰也终于松了口气，然后对严辉说道：「接下来就麻烦你了。」

    「嗯，这种组装拆解，我

    还是能搞定的，但试飞环节……我对银鹤毕竟不是很熟，所以心里有点没底。」

    「没事。」康驰立即安慰道，「试飞过程不出问题的话，一般也没我们什么事，如果有小问题你们应该也能解决，大问题的话……嗯，不可能有大问题，除非挨了枚导弹之类的外力干扰……」

    严辉：「……」

    你自信就自信，咋还动不动就挨导弹，怪吓人的……

    严辉怀着有些忐忑的心情，带着一个二十人的技术团队走上了飞机，随着引擎的轰鸣声，飞机经过滑翔后很快就飞上了天空，消失在了康驰的视线中。

    在他们走后，康驰则和陈海一起坐上了一架直20，受邀前往大连参观一场测试。

    (本章完)
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