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第232章 006009章:销售额大盘点和年会
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不卷起来,那他怎么赚更多的钱来完成自己的目标?
一切,都是为了实现自己做大做强高瓴,成为一家伟大的公司而奋斗的目标啊!
在一片掌声过后,是高瓴车辆的执行总裁,王凤英进行发言,「我来总结一下,高瓴车辆2010年整体销售额的情况。」
此刻,所有人都精心凝气起来。
高瓴科技,在mate5的强劲爆发之下,冲破了100个亿的心理大关,也是轻松完成集团定下的110个亿的销售目标。
现在,高瓴车辆的表现,才是集团今年能不能实现盈利的关键。
然后,王凤英就高瓴车辆的表现,进行了相应的介绍。
高瓴车辆BG的"夏"这款车,作为高瓴车辆的第一款车型,在2010年只是简单做了一些小改款。
消费者普遍都觉得意外。
毕竟,在,没有哪一家公司,可以做到一年一次小改款,几年一次直接换代的。
因此,也是取得了非常不错的成绩。
在2010年,销量保持稳中有涨,销量有差不多40个亿,销售量达到了8万台,相比较2009年的31个亿的产值,6万台的销售量,可以算是稳中有升,这主要就是高瓴车辆BG,随着高瓴科技一起,渠道下沉力度加大的原因。
【第X章】
而"汉"这款车型,由于受到了一些B级别车降价竞争的影响。
整年的销售量,达到了6万台,在整年时间里头,平均月销售量,达到了5000台的量,在B级别车里头,可以排到十多名的位置,对于一款刚刚问世,而且渠道还没有完全打通,并且消费者对于高瓴这个汽车品牌,还是很陌生的时候,推出这样的一款汽车。
算是一个非常了不起的成就了。
而这款车,整年的销售额,达到了138亿元。
一款车,就相当于高瓴科技整个BG的销售额,简直就是恐怖如斯!
恐怖如斯的,不仅仅是"汉"这款车型。
"秦"这款车型,也是在发威了。
这款车型的年度销售量,达到了5万台的销售量,月均销售量,达到了4000多台的水平。
而销售额,却是达到了恐怖的105个亿!
双车型突破百亿,高瓴车辆的实力。
真的是恐怖如斯!
这高瓴科技的压力不大不行啊!
这意味着,高瓴车辆,仅仅凭借着这三款车型,2010年度的销售额就达到了惊人的283个亿!
不过,最关键的点是。
到目前为止,由于前期的研发投入,厂房投入,车辆销售资质购买等大额固定投入的因素影响,这些固定投资,按照5年的时间,进行财务均摊之后,2010年整年的利润是负的22个亿!
那么高的销售额,利润还是负值,这可以看出搞汽车的难度是有多大。
不过。
高瓴车辆283个亿的销售额,再加上高瓴科技的138个亿,两大BG的总销售额,就达到了421个亿。
这还不算衍生品BU大概几个亿的歪瓜裂枣的收入。
高瓴集团那些在年会上说高瓴公司改变了整个锡城生态的声音,可以被证实了。
更重要的是,两个BG合起来的利润为3个亿!
再加上高瓴衍生品不要看小,销售额只有几个亿,但是利润率高得出奇!
两轮电动车,从高瓴车辆BG,划拨给了(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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