第五百二十六章 外轮进坞

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    张阿生和沉如兰的套路沉副市长最清楚不过，他们两口子这半年净忙着动员浙海、建福和东广有钱的老板买船搞海运，并且动员的都是不懂行的。

    他们两口子太会说了，有些老板在他们两口子的三寸不烂之舌下真动了心，斥巨资买二手船，然后交给他们管理甚至运营。

    叶书记、钱市长不太懂行，港监局的汤局和许副局长懂啊。

    沉副市长正担心张阿生说漏嘴，电台里传来咸鱼的声音。

    「陵海交管，彰福号呼叫。」

    「收到，请讲。」

    「交管早上好，彰福在海轮锚地北面向你申请启航。」

    「收到，锚离底再报。」

    老吴看了一眼电脑显示器上的雷达扫描图像，随即放下电台通话器，顺手拿起对讲机：「韩处韩处，我老吴，彰福号即将启航，请注意警戒守护。」

    「收到收到！」

    「上水下来三条船，可能没装高频电台，我喊不到，请你们提醒他们注意避让。」

    「我看到了，我已经让002过去了。」

    ……

    与此同时，韩渝正站在驾驶台上观察起锚情况。

    李船长移交指挥权，并不意味着不用再承担责任，也站在驾驶台前观察。

    一切准备就绪，韩渝举起对讲机：「拖轮有没有到位？」

    「滨港拖11到位！」

    「滨港拖08到位！」

    「好的，都用退一。」

    「11收到。」

    「08收到。」

    昨夜海轮锚地来了一艘两万多吨的散货船，等着去对面的熟州港卸货。

    那条海轮不清楚情况，来了就直接下锚，锚泊的距彰福号货轮比较近，启航时必须确保两条船不会发生碰撞。

    韩渝走到左侧窗户前俯瞰了下，再次举起对讲机：「11退三。」

    「退三，11收到。」

    「08也慢慢加到退三。」

    「08退三。」

    彰福号虽然有侧推，但船艏在搁浅时受损，受损位置又在水线以下，谁也不知道有没有导致侧推受损，不到万不得已韩渝不打算让人家开侧推。

    他根据航道、水流的情况，频频下达命令。….

    巨轮在两条拖轮的协助下，经趸船里的老吴批准，安全驶入刚疏浚的专用航道。

    001、长江公安110和监督41在前面「开道」。

    滨江公安002和监督39殿后，再加上跟在后面的引航艇，放眼望去，江面上蔚为壮观。

    船坞距趸船约三公里。

    叶书记等领导见巨轮从眼前驶过，便在沉副市长的邀请下上岸乘车赶到船坞，来到用石灰临时画的安全区域，近距离观看外轮进坞。

    为了让领导们既能看到也能听到，沉副市长跟老吴借来对讲机，通过对讲机「现场直播」。

    「001，报告水深！」

    「西侧十一米二，东侧十米九，中间十一米。」

    「001进坞，准备带缆。」

    「001收到。」

    驾驶室懂中国话的只有新加坡船长，二副三副和舵手不懂。

    韩渝用英语通报了下水深，随即看着江面喊道：「滨港拖11，立起来顶船艏。」

    「立起来，11收到。」

    「滨港拖08，带住。」

    「08收到。」

    「右满舵。」

    ……

    巨轮在两条拖轮协助下横在江面，船头正对着船坞(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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