第206章 燃气轮机

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    看完新款摩托，两人随后来到了办公室。

    两人坐下后，杨浩道：「现在豪爵摩托怎么样？」

    对豪爵摩托，杨浩始终充满了警惕，豪爵摩托的口碑一直不错，销量只排在飞鱼摩托下面，随时都有反超的可能。

    刘厂长认真回答道：「豪爵摩托在销售方面服务做的非常到位，售后服务也很好，再加上不错的外形设计，销量年年走高。」

    「但距离我们的销量还是有一定的距离，豪爵摩托想追上我们可没那么容易，舟海摩托倒是跟豪爵摩托竞争的异常激烈。」

    杨浩听完，叮嘱道：「不要骄傲自满，要时刻保持警惕，豪爵摩托肯定不想当千年老二，说不定也想过一把当老大的瘾。」

    「董事长，我会注意的，一定不会让它有机会超越。」刘厂长信心十足。

    随后两人聊了一个多小时，也让杨浩更加全面地了解飞鱼摩托这一年的发展变化。

    离开飞鱼摩托，杨浩又来到鲲鹏动力研究所。

    藏连山把杨浩迎进自己的办公室。

    「说吧，这次有什么任务？」藏连山问道。

    杨浩嬉笑道：「我就不能过来看一下？」

    藏连山斜眼看了他一眼，「你说我信不信？」

    杨浩收敛神色，一本正经的说，「好吧，不开玩笑了，我希望在研究所立项燃轮机研究项目，不知道藏所长意下如何？」

    「我们东方集团旗下没有这方面业务，为什么要研究燃气轮机？」藏连山疑惑不解。

    杨浩笑了笑，「呵呵，现在没有，不代表以后没有，你就说行不行？」

    燃气轮机的全称为燃气涡轮发动机。

    是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转换为有用功的内燃式动力机械。

    「燃气轮机技术难度一点都不比航空发动机差，而且种类很多，你打算研究哪种燃气轮机？」藏连山问道。

    杨浩轻笑道：「最开始研究轻型燃油轮机，依照我们研究所的实力应该不难搞出来吧。」

    航空发动机和燃气轮机的原理一模一样，没有大的区别，最大的不同就是用途都不同。

    因为用途不同，导致二者标准不一样。

    航空发动机看中的指标，一般都有单位迎风面积推力，油耗率以及比功等等。

    而且航空发动机设计要求比较严格，比如要求的比较先进气动热力设计，矢量推力技术等等。

    并且因为是安装在飞机上的，所以重量还不能太大，至于寿命长不长并不重要。

    但是燃气轮机才不会顾虑这些，只需一点，够强够猛就可以，在重量上也不会做过多要求，但是质量上一定要过关。

    藏连山思考了一会儿说道。

    「根据我们研究所掌握的航空发动机技术，研制一款轻型燃气轮机应该不难。」

    燃气轮机压气机气动性掌握、燃烧室高温零部件的冷却防护、涡轮冷却气流的流道设计等，都是尖端技术。

    轻型燃气轮机大多采用成熟的航空发动机改造而成，具备体积小、重量轻、启动快、维修方便、运行可靠、自动化程度高、造价低等优点。

    杨浩也正是看中轻型燃气轮机用途广泛，这才决定从轻型燃气轮机着手研究。

    掌握了轻型燃气轮技术，上下延伸到重型燃气轮技术，技术难度大为降低，向上可以促进航空发动机发展。

    燃气轮机俗称「动力心脏」，事关国家能源安全，国防安全，事关国计民生和科技创新。

    燃气轮机是军舰，甚至是航母的「心脏」，对于我国海上舰船发展，(本章未完，请点击下一页继续阅读)
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